Fahrwerktechnik: Grundlagen

Vorwort

Inhaltsverzeichnis

1 Radaufhängungen und Antriebsarten

1.1 Allgemeine Merkmale von Radaufhängungen

1.2 Einzelradaufhängungen, allgemein

1.3 Starr- und Verbundlenkerachsen

1.4 Standardbauweise, Motor vorn und Antrieb hinten

1.5 Heck- und Mittelmotorantrieb

1.6 Vorderradantrieb

1.7 Allradantrieb

2 Reifen und Räder

2.1 Forderungen an die Bereifung

2.2 Reifenausführungen

2.3 Räder

2.4 Federungsverhalten

2.5 Ungleichförmigkeit

2.6 Rollwiderstand

2.7 Umfangskraftbeiwerte und Reibungszahlen

2.8 Seitenkraftbeiwerte und Reibungszahlen

2.9 Resultierender Kraftbeiwert

2.10 Reifenrückstellmoment und Reifennachlauf

2.11 Reifen-Kippmoment und Kraftangriffspunktverlagerung

2.12 Lastwechselreaktionen

3 Radhub- und Elastokinematik

3.1 Zweck der Achseinstellwerte

3.2 Radstand

3.3 Spurweite

3.4 Wankzentrum und Wankachse

3.5 Sturz

3.6 Vorspur und Eigenlenken

3.7 Lenkwinkel und Lenkübersetzung

3.8 Lenkungsrückstellung, allgemein

3.9 Spreizung und Lenkrollhalbmesser

3.10 Nachlauf

3.11 Brems- und Anfahrnickabstützung

3.12 Fahrwerkvermessung

4 Lenkung

4.1 Lenkanlage

4.2 Zahnstangenlenkung

4.3 Kugelumlauflenkung

4.4 Hilfskraftlenkungen (Servolenkungen)

4.5 Lenksäule

4.6 Lenkungsdämpfer

4.7 Lenkkinematik

5 Federung

5.1 Komfortforderungen

5.2 Massen, Schwingungszahlen und Federraten

5.3 Gewichte und Achslasten

5.4 Federungskennlinien

5.5 Federnarten

5.6 Stoßdämpfer

5.7 Federdämpfer

5.8 Feder- und Dämpferbeine

5.9 Variable Dämpfung

6 Fahrwerk und Gesamtfahrzeug

6.1 Fahrzeug- und Aufbauschwerpunkt

6.2 Massenträgheitsmomente

6.3 Bremsverhalten

6.4 Antriebsverhalten

6.5 Plattform-, Baukasten- und Gleichteilsysteme

Formelzeichen mit Benennungen in Deutsch und Englisch

Im Text genannte Automobilfirmen

Im Text genannte Systemlieferanten und Komponentenhersteller

Literaturverzeichnis

Stichwortverzeichnis

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